0-100加速7.9秒?雙邊四出排氣?這款SUV憑什么深受消費者喜愛!

時間:2019-04-17 14:41?????? 來源: 領潔衛浴

0-100加速7.9秒?雙邊四出排氣?這款SUV憑什么深受消費者喜愛!

自博瑞開始,吉利新推出車型的設計水準,無論是外觀還是內飾,都有了質的飛躍。當然這也跟年輕化的設計團隊不無關系。彼得霍布里的加入,也將西方美學融入到吉利車型當中,當然,這種中西結合的設計還是很成功的,起碼在吉利身上是這樣的。

“x”型前臉造型,符合當下流行審美趨勢,菱角分明的前臉造型充滿了暴力美學,給人帶來動感十足的感官氛圍,這樣的造型設計,也完全符合繽越的定位,一款走運動路線的SUV。

水滴漣漪式家族臉譜,中網上的紅色與拉絲工藝的銀色亮條將繽越的定位展現的淋漓盡致!對,我就是我!就像繽越的宣傳語說的那樣“不甘無趣,不甘平淡,用胸中的力量,活出想要的模樣!”自2014年三個品牌回歸一個以后,繽越的車標也是到目前為止筆者見過最秀氣的一次了,相對于之前的紅配黑、藍配黑來說又提升了一點“檔次”。

之前都戲說奧迪是燈廠,如今中國品牌的吉利車型也開始了玩燈的旅程,高配車型遠近光均為LED光源,其他車型采用的是LED+鹵素,配以雙L燈帶的設計,一眼就能認出繽越的模樣,有很高的辨識度。而且吉利繽越采用的也是大品牌量身定做的車燈,無論在品質或者使用壽命上都有保障。

霧燈的設計非常的討巧,被安置在左右兩側的導流罩上,高配的車型上也同樣采用了LED的光源,雖然在雨霧天氣對駕駛員來說不會提高很多的照射效果,但是能讓行人在遠處就可以看到光源,確認有車輛駛來。而讓筆者驚喜的是導流罩并非只是裝飾,在最外沿還有空洞,這種設計一是可以通過空氣流動降低車輛在運行過程中的風阻,起到降低油耗的作用;二是通過流動的風對前面的剎車系統起到冷卻的作用,防止在長時間使用剎車的情況下車輛產生剎車熱衰退,從而提升了車輛的安全性能。

黑頂+紅色車身+黑色底裙,無不彰顯運動特性!

嚴格來說,SUV屬于兩廂車。對于三廂車與兩廂車來說,最大的區別就是在同樣高速行駛的時候,兩廂車尾部的下壓力沒有三廂車好,也就是說同樣速度的高速行駛,兩廂車的穩定性會比三廂車差一些,尤其是SUV車型,底盤的離地間隙也比轎車高一些,高速的穩定性更加重要。所以就得通過其他方式讓車輛產生下壓力來保障車輛的行駛穩定性。通常的做法就是加裝尾翼了。繽越的高配車型安裝的夸張的大尾翼,不僅是視覺效果得到了完美體現,實際也起到了引導風流產生下壓力的效果,紅色的S標志,更加詮釋了車輛的定位。

尾燈的設計與前大燈遙相呼應,行車燈與剎車燈都運用了LED燈帶設計,有更明顯的顯示效果的同時,點亮速度更快,同時壽命也更長。

如果說一款定位運動的SUV用兩個排氣裝飾的話,那的確說不過去,如果是雙邊單出的話又總覺得差點意思。但是繽越卻采用了雙邊雙出的排氣設計,感覺一下就出來了。這種設計,筆者也是頭一次在10萬級別的SUV車型上看到,而且在停著的時候,排氣管甚至還有點排氣的聲浪,可見吉利對細節的把控。

下面說一下試駕體驗

繽越目前在售的車型全系搭載1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機+7速濕式雙離合,最大功率130KW,最高扭矩255N/M,這套動力總成與領克搭載的一樣,都是吉利與沃爾沃共同研發的產品。從發動機參數來說,這臺1.5T的發動機參數直逼博越搭載的1.8T發動機(135KW,285N/M),加上繽越的整備質量僅為1300KG,所以拉動這樣輕巧的車身還是綽綽有余的。

在實際駕駛中,繽越的表現也是可圈可點。一腳油門到底,ECU會有2秒左右的延遲,隨著發動機一聲嘶吼,車子就像離弦的箭一樣沖了出去。整個加速的環節一氣呵成,變速箱換擋邏輯也比較清晰,并沒有拖泥帶水的感覺。日常在市區停停走走,變速箱會始終保持在一個合適的檔位,就好像動力隨時在等待著駕駛者的喚醒一樣。

作為SUV車型,舒適性并不能調教的跟轎車一樣舒適,保證一定的支撐性還是比較重要的。繽越給我的感覺就是一直在舒適跟運動方面找臨界點,懸掛的調教既不像德系車來的那么硬邦邦的感覺,又不像日系車那么意味的注重舒適,就是在保證舒適的前提下追求一絲運動的快感。

以上為筆者親自體驗后的一些感受,謹代表個人觀點。

感謝觀看!

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